铁路科技创新赋能,踏上智慧出行新征程

近日,国家铁路局发布《“十四五”铁路科技创新规划》(以下简称《规划》),明确“十四五”时期我国铁路科技创新工作的指导思想、基本原则、发展目标和重点任务。《规划》是我国铁路领域关于科技创新的首个五年发展规划,对促进铁路科技自立自强、推动铁路高质量发展,支撑建设科技强国、交通强国具有重要意义。(12月23日 澎湃新闻)
“交通强国,铁路先行”。近年来,铁路部门奋勇担当、砥砺前行,已然取得了一定的成绩:一张“八纵八横”高速铁路网细细铺开,领先全球的高铁运营里程和高效科学的运营管理,拉近了城市与城市之间的距离;一列列复兴号列车疾驰在祖国广袤的大地上,“无视”高寒、高原等各种极端环境的能力仿佛“开挂”一般,有效促进全国各地人流、物流效率不断提高;一项项科技创新成功应用实际,不论是实现5G全覆盖的京张高铁,亦或是开行范围已扩大至18个省级行政区的智能复兴号,都在不断地刷新着人们对通过铁路出行的想象。
不过需要认识到的是,我国铁路发展相比一些发达国家起步较晚,虽然现在已经从最初的艰苦追赶到领跑世界,成功实现“弯道超车”,但依然有部分配件、技术没有实现自主可控,需要依靠进口。何况,创新是第一生产力、是一个民族进步的灵魂、是一个国家兴旺发达的不竭动力。
因此,只有坚持科技创新,才能在激烈的国际竞争中保持来之不易的成绩,才能为国家经济发展、实现国内国际“双循环”畅通提供磅礴动力,才能为人们的便捷、舒适出行和更加美好生活创造条件。
科技强国,铁路作为国之重器责无旁贷。让我们期待在我国铁路领域首个科技创新规划的指导下,铁路部门能够推出各种高科技产品,不断为我们的出行带来新体验。(过云松​)
 
 
 
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